Rückblick – Länger leben mit KYBURZ

Pöst­ler*in­nen fah­ren da­mit übers Alt­stadt­pfla­ster und dür­fen auf dem Trot­toir par­kie­ren: Die Elek­tro­mo­bi­le von Ky­burz sind nicht nur lei­se, sau­ber und wen­dig, son­dern auch rich­tig lang­le­big. Wir schau­en uns die Elek­tro­fahr­zeu­ge für Mo­bi­li­täts- und Trans­port­lö­sun­gen der letz­ten Mei­le in Frei­en­stein an. Und wenn wir schon da sind, pro­bie­ren wir die sym­pa­thi­schen Ge­fähr­te auch gleich selbst aus.

KY­BURZ stellt emis­si­ons­lo­se Elek­tro-Neu­fahr­zeu­ge her. Die Fahr­zeu­ge und de­ren Schlüs­sel­kom­po­nen­ten sind so ge­stal­tet, dass sie ver­schie­de­ne Le­ben durch­lau­fen kön­nen und nicht nach dem er­sten Le­bens­zy­klus ent­sorgt wer­den müs­sen.

Am En­de des er­sten Le­bens­zy­klus kauft KY­BURZ die ge­brauch­ten Fahr­zeu­ge zu­rück und stellt wie­der voll­wer­ti­ge «2nd­Life» Fahr­zeu­ge aus ih­nen her. Nach zwei Le­ben in ei­nem Zu­stell­fahr­zeug sind die Li­thi­um-Io­nen-Bat­te­ri­en meist nicht mehr für den Ein­satz in Fahr­zeu­gen ge­eig­net. Sie sind aber noch zu gut zum Re­zy­klie­ren und für sta­tio­nä­re und mo­bi­le En­er­gie­spei­cher be­stens ge­eig­net. Des­halb ver­bringt die Bat­te­rie ihr drit­tes Le­ben, bei­spiels­wei­se als So­lar­spei­cher in ei­ner Im­mo­bi­lie. Am «End of Life» wird die LFP-Bat­te­rie in der haus­ei­ge­nen Bat­te­rie-Re­cy­cling-An­la­ge di­rekt in ih­re Roh­stof­fe zer­legt, die zu­rück in den Kreis­lauf flies­sen.

Wir dür­fen uns den Be­trieb von KY­BURZ mit Euch zu­sam­men an­schau­en und so­gar die Fahr­zeu­ge Pro­be fah­ren!

Die Platz­zahl ist be­grenzt und KY­BURZ zum An­schau­en sehr be­gehrt. In die­sem Sin­ne: «Drück aufs Gas» – mel­de Dich jetzt an!

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